Бизнес-план службы такси - 2011 (артикул: 09882 28634)

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

• Полное описание отчета

  Разработка бизнес-плана службы такси проведена на основе одного из реально осуществленных проектов аналитической группы Intesco Research Group. Бизнес-план подготовлен по международному стандарту UNIDO.

  Привлекательность реализации данного проекта обосновывается положительными прогнозами экспертов относительно российского рынка таксомоторных перевозок в последующие годы.

  Цели проекта:

  привлечение инвестиционных средств для открытия службы такси;

  обоснование экономической эффективности открытия службы такси;

  разработка поэтапного плана создания и развития службы такси.

  Описание проекта:

  месторасположение: Юго-Западном АО Москвы;

  в возвышенной части города, для обеспечения лучшей радиосвязи;

  автомобильный парк: *** автомобилей эконом-класса и *** автомобиля бизнес-класса.

  Стоимость услуг:

  Поездка по городу (эконом-класс) – *** руб.

  Поездка по городу (бизнес-класс) – *** руб.

  Встреча/вывоз на вокзале (эконом-класс) – *** руб.

  Встреча/вывоз на вокзале (бизнес-класс) – *** руб.

  Встреча/вывоз в аэропорт (эконом-класс) – *** руб.

  Встреча/вывоз в аэропорт (бизнес-класс) – *** руб.

  Курьерские услуги – *** руб.

  Трезвый водитель – *** руб.

  Дополнительные сервисы:

  курьерские услуги;

  услуга «Трезвый водитель»;

  перевозка домашних животных;

  аренда автомобиля;

  перевозка грузов;

  прочее.

  Используемые площади:

  офис диспетчерской;

  парковочные места на стоянке.

  Охваченные сегменты рынка:

  эконом-класс;

  бизнес-класс.

  Финансовые показатели проекта:

  Объем первоначальных вложений - *** млн руб.

  Чистый доход (NCF) - *** млн руб.

  Чистый дисконтированный доход (NPV) - *** млн руб.

  Простой срок окупаемости (PB) - *** кварталов

  Дисконтированный срок окупаемости (DPB) - *** кварталов

  Индекс прибыльности (PI) - *** ед.

  Внутренняя норма доходности (IRR) - *** %

  Точка безубыточности (BEP) - *** млн руб. / квартал

  Выдержки из исследования:

  По оценке Intesco Research Group, в 2010 году объем московского рынка такси составил порядка *** млрд. долл., а по итогу 2011 года должен *** до *** млрд. долл.

  Эксперты полагают, что в натуральном выражении легальный рынок растет на ***-***% в год, в основном, за счет ***.

  В Москве насчитывается более *** компаний, предоставляющих услуги такси.

  На рынке услуг такси Москвы доля нелегальных извозчиков составляет более ***%. Таксомоторные парки занимают около ***% московского рынка, а на долю частников с лицензиями приходится примерно ***%.

  По состоянию на конец апреля 2011 г. в столице работают около *** тысяч частных автомобилей, осуществляющих легальные таксомоторные перевозки.

  В 2010-2011 г. мототакси появилось и в Москве. Стоимость мототакси заметно выше стоимости услуг обычного такси, *** рублей - *** км, далее *** руб./км.

  В 2011 году стоимость услуг у большинства такси находилась в диапазоне ***-*** руб. за минуту пути или ***-*** рублей за километр пути, стоимость небюджетных предложений заметно колебалась в зависимости от фирмы и конкретного предложения.

  Поиски помещения для аренды под офис начнутся с началом регистрации предприятия. Предполагается, что расходы на аренду площадей будут следующими:

  · арендная ставка для офиса диспетчерской – *** тыс. руб. в год;

  · арендная ставка для парковочных мест – *** тыс. руб. в год.

  Для реализации проекта потребуются инвестиции в размере ***млн. руб. В расчетах предполагается, что финансирование проекта будет осуществляться за счёт собственных средств.

  Финансирование будет осуществляться на протяжении *** кварталов. Наибольшие вложения потребуются *** квартале реализации проекта.

• Подробное оглавление/содержание отчёта

  
  ОГЛАВЛЕНИЕ

  
  1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА

  1.1. Цели проекта

  1.2. Расчетный период проекта

  1.3. Стоимость реализации проекта

  1.4. Источники финансирования проекта

  1.5. Показатели эффективности проекта

  2. ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА

  2.1. Концепция службы такси

  2.2. Спектр услуг службы такси

  2.3. Документы для открытия службы такси

  3. ИНФОРМАЦИЯ ОБ УЧАСТНИКАХ ПРОЕКТА

  4. АНАЛИЗ РЫНКА СЛУЖБ ТАКСИ

  4.1. Описание рынка такси

  Классификация служб такси

  Виды услуг

  4.2. Объем рынка такси

  Сегментация рынка по видам такси

  Ходы, предпринимаемые службами такси в целях привлечения клиентов

  4.3. Тенденции на рынке такси

  Появление такси с особенными номерами

  Использование иностранного опыта в работе такси

  Введение новых технологий

  Появление новых транспортных средств

  Появление новой ниши на рынке такси

  Возникновение новых видов услуг на рынке такси

  4.4. Конкуренция на рынке такси

  «Отличное такси»

  «Такси 232»

  «Такси-Люкс»

  Такси «Настроение»

  «Новое Такси»

  «Такси №1»

  «Таксик»

  «XXL-Такси»

  «Новое желтое такси»

  4.5. Стоимость основных услуг

  Компании эконом-класса

  Компании бизнес-класса

  5. СТРАТЕГИЯ МАРКЕТИНГА

  5.1. Позиционирование по аудитории

  5.2. Предлагаемые услуги и ценовая политика

  5.3. Маркетинговая политика

  Оформление автомобилей

  Рекламная стратегия такси

  Необычные маркетинговые ходы службы такси

  6. ОПЕРАЦИОННЫЙ ПЛАН

  6.1. Расположение службы такси

  6.2. Аренда помещения для службы такси

  6.3. Структура использования площадей службы такси

  6.4. Необходимое оборудование службы такси

  6.5. Кадровое обеспечение службы такси

  Состав персонала

  Должностные обязанности персонала

  6.6. График реализации проекта

  7. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН

  7.1. Первоначальные вложения в проект

  Динамика инвестиционных вложений

  Направления инвестиционных вложений

  7.2. Доходы службы такси

  7.3. Расходы службы такси

  7.4. Система налогообложения

  7.5. Отчет о прибылях и убытках

  7.6. Отчет о движении денежных средств

  7.7. Бухгалтерский баланс

  8. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА

  8.1. Методика оценки эффективности проекта

  8.2. Чистый доход (NCF)

  8.3. Чистый дисконтированный доход (NPV)

  8.4. Срок окупаемости (PB)

  8.5. Дисконтированный срок окупаемости (DPB)

  8.6. Индекс прибыльности (PI)

  8.7. Внутренняя норма доходности (IRR)

  8.8. Точка безубыточности (BEP)

  9. АНАЛИЗ РИСКОВ ПО ПРОЕКТУ

  10. ПРИЛОЖЕНИЕ. ДОЛЖНОСТНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ СОТРУДНИКОВ СЛУЖБЫ ТАКСИ

  11. ПРИЛОЖЕНИЕ. ДОКУМЕНТЫ, РЕГУЛИРУЮЩИЕ ОКАЗАНИЕ УСЛУГ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК

  ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ INTESCO RESEARCH GROUP

• Перечень приложений

  
  ПРИЛОЖЕНИЕ

  
  Список графиков:

  1. Динамика объема таксомоторного рынка Москвы в 2006-2011* гг., млрд. руб.

  2. Динамика инвестиционных вложений в проект службы такси, тыс. руб.

  3. Загрузка службы такси, %

  4. Динамика количества клиентов по видам услуг службы такси, чел.

  5. Динамика выручки службы такси, тыс. руб.

  6. Динамика выручки, валовой прибыли и прибыли до налогообложения службы такси, тыс. руб.

  7. Динамика чистой прибыли службы такси, тыс. руб.

  8. Движение денежных потоков службы такси, тыс. руб.

  9. Остаток денежных средств на счету службы такси, тыс. руб.

  10. Чистый доход (NCF) службы такси, тыс. руб.

  11. Чистый дисконтированный доход (NPV) службы такси, тыс. руб.

  12. Точка безубыточности службы такси, %

  Список диаграмм:
  1. Структура московского рынка по видам такси в 2010 году, %

  2. Структура таксомоторных компаний Москвы по использованию программ по привлечению клиентов в 2010 году, %

  3. Структура таксомоторных компаний Москвы по наличию возможности заказа такси через Интернет в 2010 году, %

  4. Структура таксомоторных компаний Москвы по сегментам потребителей в стоимостном выражении в 2010 году, %

  5. Структура затрат на оборудование для офиса диспетчерской службы такси, %

  6. Структура ФОТ по видам персонала службы такси, %

  7. Структура инвестиционных вложений в службу такси, %

  8. Структура выручки службы такси по видам поступлений, %

  9. Структура текущих расходов службы такси, %

  10. Структура налоговых выплат службы такси, %

  Список схем:

  1. Виды тарификации такси

  2. Классификация таксомоторных компаний по автопарку

  Список таблиц:

  1. Оценка клиентами работы компании «Отличное такси»

  2. Автопарк компании «Отличное такси»

  3. Оценка клиентами работы компании «Такси 232»

  4. Автопарк компании «Такси 232»

  5. Оценка клиентами работы компании «Такси-Люкс»

  6. Автопарк компании «Такси-Люкс»

  7. Оценка клиентами работы компании «Такси «Настроение»

  8. Автопарк компании «Такси «Настроение»

  9. Оценка клиентами работы компании «Новое Такси»

  10. Автопарк компании «Новое Такси»

  11. Оценка клиентами работы компании «Такси №1»

  12. Автопарк компании «Такси №1»

  13. Оценка клиентами работы компании «Таксик»

  14. Автопарк компании «Таксик»

  15. Оценка клиентами работы компании «XXL-такси»

  16. Автопарк компании «XXL-такси»

  17. Оценка клиентами работы компании «Новое желтое такси»

  18. Автопарк компании «Новое желтое такси»

  19. Стоимость основных видов услуг компаний такси в 2011 году, руб.

  20. Площади помещений службы такси, кв. м.

  21. Оборудование для офиса диспетчерской

  22. Персонал службы такси, чел.

  23. Инвестиционные затраты по проекту службы такси, тыс.руб.

  24. Параметры службы такси

  25. Параметры поступлений службы такси, тыс. руб.

  26. Динамика поступлений службы такси, тыс. руб.

  27. Стоимость аренды помещения, тыс. руб.

  28. Стоимость аренды парковочных мест, тыс. руб.

  29. Параметры текущих затрат

  30. Налоговые выплаты службы такси, тыс. руб.

  31. Отчет о прибылях и убытках, тыс. руб.

  32. Отчет о движении денежных средств, тыс. руб.

  33. Бухгалтерский баланс, тыс. руб.

  34. Расчет эффективности инвестиционного проекта, тыс. руб.

  35. Расчет точки безубыточности службы такси, %

  36. Показатели эффективности проекта

• Транспорт в РФ и за рубежом. Ежедневный бизнес мониторинг
  База данных ПОЛПРЕД. Новости 600 деловых СМИ за следующие 12 месяцев + архив статей (полный текст на русском) за 15 лет Транспорт по России и 230 странам. Морфлот, морпорты. Автомобильные дороги, автотранспорт. Авиакомпании, аэропорты. Железные дороги. Мосты и тоннели. Транспортные инфраструктура, строительство, машиностроение. Критские транспортные коридоры. Закупки, импорт транспортных средств. Доступ в интернет на транспорте. ГЛОНАСС. База данных «Транспорт в РФ и за рубежом» предоставляется в виде он-лайн доступа на 12 месяцев и в виде ежегодников в .pdf (повтор материалов из базы данных)
• Light motor vehicles and market of light motor vehicles: complex analysis and forecast until 2016
  RESEARCH METHODOLY LIST OF SCHEDULES, DIAGRAMS, TABLES AND SCHEMES 1. GENERAL ECONOMIC SITUATION IN RUSSIA 1.1. Population in Russia Population size Largest cities Social standard of living Economic activity 1.2. Economic situation Dynamics of economic development Stability of state budget 1.3. International Russian position RF share in the population of the world 2. SUBJECT OF RESEARCH 2.1. Market description Background Classification of motor vehicles 2.2. Used classifiers 2.2. Classification as per All-Russian Classification of Products Classification as per All-Russian Classification of Products on types of economic activities Classification as per All-Russian Classifier of Types of Economic Activity Classification of compound feed as per Foreign Economic Activity Commodity Nomenclature 2.3. Methodological guidelines for research Foreign trade Russian manufacturers 3. WORLD MARKET 3.1. Production volume in major producing countries 3.2. Largest producers 4. ANALYSIS OF RETAIL SALES 4.1. Retail sales dynamics 4.2. Structure of retail sales Structure of retail sales by federal districts Structure of retail sales by regions Structure of retail sales by producers 5. RUSSIAN MARKET VOLUME 5.1. Dynamics of market volume Market volume by years Import share in the market 5.2. Market …
• ПРОГНОЗ РЫНКА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 г.
  В 1 полугодии 2016 г. рынок новых легковых автомобилей сократился на 4,30% по отношению к 1 полугодию 2015 г. За 2015 г. в сравнении с уровнем 2014 г. сокращение рынка новых легковых автомобилей составило 43,46%. Учитывая ситуацию, сложившуюся в 2014 - 1 квартале 2016 гг., и прогнозы по макроэкономическим, правовым и рыночным факторам, был составлен прогноз до 2021 г., В 2016 г. ожидается сокращение продаж новых легковых автомобилей, что обусловлено возможным: сохранением негативных тенденций в экономике РФ, снижением мировых цен на нефть и ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS достигнет отметки в 41,00 долларов за баррель, курс доллара составит 65,88 руб. за доллар), продлением санкций против ряда секторов российской экономики, уменьшением реальных доходов населения, низким уровнем потребительской уверенности, сохранением высокой стоимости автокредитов, В 2017 году ожидается стагнация или небольшое сокращение рынка новых легковых автомобилей, В 2018-2019 гг. следует ожидать рост продаж новых легковых автомобилей, что обусловлено возможным: прекращением спада в российской экономике, ослаблением санкций против ряда секторов экономики РФ, повышением мировых цен на нефть. ростом грузооборота автомобильного транспорта и оборота рознично…
• Парк легковых автомобилей Южного Федерального Округа: по Субъектам Федерации, отечественным и зарубежным маркам и моделям автомобилей
  § 1. Парк легковых автомобилей марки АЗЛК по моделям Наиболее представленными в Южном федеральном округе являются модели автомобилей АЗЛК: 412, 2140 и 21412. Объем парка автомобилей марки 412 составляет 169521автомобиль (или 40,09% от общего объема парка автомобилей АЗЛК в Южном федеральном округе). Объем парка автомобилей марки 2140 составляет 122952 автомобиля (или 29,07% от общего объема парка автомобилей АЗЛК в Южном федеральном округе). Автомобилей 21412 модели в Южном федеральном округе насчитывается 44596 (10,55% от общего объема парка автомобилей АЗЛК в Южном федеральном округе). Всего эти 3 модели составляют 79,71% от общего объема парка автомобилей АЗЛК в Южном федеральном
• Маркетинговое исследование рынка сливочного масла и спредов в Узбекистане, 2012г.
  1. Методологические комментарии к исследованию 2. Обзор рынка сливочного масла и спредов в Узбекистане 2.1. Общая информация по рынку: 2.1.1. Основные характеристики рынка 2.1.2. Объем и емкость рынка 2.1.3. Оценка текущих тенденций и перспектив развития 2.1.4. Оценка факторов, влияющих на рынок 2.2. Структура рынка сливочного масла и спредов 2.2.1. по ассортименту 2.2.2. по производителям 2.2.3. по отраслям потребления 3. Анализ внешнеторговых поставок 3.1. Объем и динамика импорта. Структура импорта 3.2. Объем и динамика экспорта. Структура экспорта 3.3. Баланс экспорта/импорта за 2011 г. 4. Анализ производства 4.1. Объем и динамика производства 4.2. Доля экспорта в производстве 4.3. Сегментация производства 5. Конкурентный анализ: крупнейшие производители и дистребьюторы сливочного масла и спредов в Узбекистане 5.1. Насыщенность рынка 5.2. Основные компании-конкуренты: объем призводства и доля на рынке 5.3. Профили основных игроков 6. Анализ потребителей 6.1. Оценка объема и структуры портебления 6.2. Основные потребители и отрасли потребления 6.3. Описание потребительских предпочтений 7. Рекомендации и выводы по исследованию 7.1. Перспективы развития рынка 7.2. Выводы по исследованию