Росатомфлот построит портовый флот для обеспечения работы морского терминала по перегрузке СПГ

30 Июля 2021, 14:32. OilGasField.ru. Окончание строительства и доставка пяти буксиров ледового класса Arc4 в порт Мурманск – не позднее 1 января 2023 года ФГУП "Атомфлот" (предприятие Госкорпорации "Росатом") и ООО "Арктическая перевалка" (дочернее общество ПАО "НОВАТЭК") заключили договор на создание портового флота для оказания буксировочных услуг в морском перегрузочном комплексе сжиженного природного газа (СПГ), сообщил отдел коммуникаций ФГУП "Атомфлот". Комплекс расположен в акватории, находящейся в пределах участка южной части губы Ура Мурманской области. Терминал обеспечит эффективную транспортировку СПГ с "Арктик СПГ 2" и других проектов "НОВАТЭКа" путем организации перегрузки с СПГ-танкеров ледового класса Arc7 на суда. "Росатомфлот имеет успешный опыт эксплуатации портового флота, построенного в рамках проекта "Ямал СПГ", - отметил генеральный директор ФГУП "Атомфлот" Мустафа Кашка. – Работа в акватории порта Сабетта позволила нам приобрести важные компетенции, которые необходимы для обеспечения деятельности морского перегрузочного комплекса. Мы известны в мире как оператор атомного ледокольного флота, но готовы представить новые продукты для российского и международного рынка. Росатомфлот готов гарантированно обеспечить полный комплекс буксировочных услуг". Для бесперебойной работы морского перегрузочного комплекса СПГ необходимо задействовать пять буксиров ледового класса Arc4. По условиям договора с ООО "Арктическая перевалка", они должны быть доставлены в порт Мурманск не позднее 1 января 2023 года. Финансирование строительства буксиров будет осуществляться из средств ФГУП "Атомфлот" с привлечением банковского кредита. Договор с ООО "Арктическая перевалка" действует до 2037 года (с правом продления до 2047 года). Проект "Портофлот-Мурманск". Буксир ледового класса ASD TUG 3010 ICE ARC4. Длина: 29,84 м; ширина: 10,43 м; осадка: 4,9 м; скорость: около 13,2 узлов. Мощность главных двигателей: Caterpillar 2х1920 МВт. Тип винто-рулевой колонки: Kongsberg US 255. Ледопроходимость: для сплошного ровного льда с прочностью на изгиб 500 кПА  - не менее 0,4 метра. Об этом сообщает ПортНьюс.