Волжское пароходство доставило негабаритное оборудование для строительства терминала по производству СПГ

5 Октября 2021, 07:31. OilGasField.ru. Морской сухогруз "Святой князь Владимир" доставил в Белокаменку из Турции 1,7 тыс. куб. м Фото предоставлено пресс-службой Волжского пароходства АО "Судоходная компания "Волжское пароходство" и ООО "Волго-Балтик Логистик" (дочерняя компания Волжского пароходства) завершили проект по доставке гравитационных конструкций для строительства терминала по производству сжиженного природного газа (СПГ) по заказу Blue Water Shipping, сообщила пресс-служба судоходной компании. В порту Турции 2 сентября на борт морского сухогруза Волжского пароходства "Святой Князь Владимир" были погружены гравитационные конструкции общим объемом более 1700 куб. м. Две самые критичные конструкции этого проектного груза имеют параметры: длина -  16,00 м, ширина - 10,35 м, высота 5,58 м, масса - 32 тонны. Все свободное место в трюмах было также использовано для вспомогательного генерального груза. Сухогрузный теплоход "Святой князь Владимир" с негабаритным грузом на борту вышел из порта Турции, преодолев расстояние 9,2 тыс. км,  прибыл в порт Белокаменка (Мурманская область), где 3 октября завершилась выгрузка гравитационных конструкций и вспомогательных генеральных грузов. Безопасной транспортировке грузов предшествовала большая работа по формированию алгоритма доставки: были произведены инжиниринговые расчеты, разработка проекта размещения и специального крепления негабаритного оборудования. Отмечается, что проектные перевозки негабаритных грузов являются одним из приоритетных направлений деятельности Волжского пароходства. АО "Судоходная компания "Волжское пароходство" — одна из крупнейших судоходных компаний в России, образованная в 1843 году. В операционном управлении пароходства находится порядка 250 грузовых судов суммарным дедвейтом более 1,4 млн тонн. Ежегодный объем перевезенных грузов — более 14 млн тонн. Перечень оказываемых услуг включает перевозки навалочных, генеральных, наливных и проектных грузов на внутренних водных путях России, в сообщении "река-море" и международных морских направлениях. Об этом сообщает ПортНьюс.