Gasunie планирует расширить мощности по приему СПГ на терминале в портах Эмсхафен и Роттердам до зимы 2025-2026 годов

12 Декабря 2022, 15:41. OilGasField.ru. Gasunie рассматривает возможности увеличения импорта СПГ в Нидерланды Компания Gasunie в настоящее время изучает варианты временного расширения мощностей по импорту СПГ в Нидерландах. Исследование проводится после консультаций с Министерством экономики и климата и соответствует планам министра по климату и энергетики Роба Джеттена, которые были направлены в палату представителей Нидерландов в конце прошлой недели, 9 декабря. Как сообщила пресс-служба компании рассматриваются как имеющиеся, так и новые участки. Например, существуют планы дальнейшего расширения на основе технической оптимизации существующих мощностей по производству СПГ на терминале в Эмсхафене (EemsEnergyTerminal) и в Роттердаме (Gate).  Кроме того, один или несколько новых плавучих терминалов FSRU  должны будут обеспечить достаточные объемы поставок газа и в следующем году. Для этого рассматривается порт Тернейзен. По мнению компании этой зимой физического дефицита газа в Нидерландах не будет, что отражено в исследовании Gasunie Transport Services (GTS), и теперь этот вывод подтверждается. Однако при этом цены на топливо остаются на высоком уровне, и это связано с тем, что в северо-западной Европе все еще существует структурный дефицит. Сдержать рост цен можно за счет экономии энергии, расширения мощностей по импорту СПГ в Нидерландах и ускорения энергетического перехода. Для этого Gasunie работает в тесном сотрудничестве с правительством Нидерландов над созданием национальной водородной сети. Однако в течение следующих 2-3 лет водород не сможет заменить спрос на природный газ. Энергосбережение остается важной мерой, но цифры показывают, что домохозяйства и компании в Нидерландах уже используют эту меру в значительной степени из-за высоких цен. В краткосрочной перспективе, считают в компании, реализация дополнительных мощностей по импорту СПГ является наиболее подходящим выходом для стабилизации цен на газовом рынке. Дополнительный объем СПГ, поступающий через Нидерланды, снижает дефицит поставок и, таким образом, может способствовать снижению цен на газ. Чтобы добиться снижения, Gasunie рассматривает возможность временного дальнейшего расширения мощностей по приему СПГ до зимы 2025/2026 года. Это меры, которые можно предпринять уже следующей зимой (2023/2024) и предпочтительно до начала сезона заполнения ПГХ (апрель 2023). Gasunie хочет реализовать это расширение на временной основе из-за важности перехода к экологичному энергоснабжению. Намерение компании состоит в том, чтобы через несколько лет использовать как можно больше временных установок для транспортировки водорода. Gasunie является европейской энергетической инфраструктурной компанией с сетью трубопроводов высокого давления протяженностью более 17 тыс. км в Нидерландах и северной Германии. Gasunie предоставляет услуги по транспортировке природного и "зеленого" газа через свои дочерние компании Gasunie Transport Services B.V. (GTS) в Нидерландах и Gasunie Deutschland в Германии. Gasunie поддерживает TTF, которая стала ведущей европейской точкой торговли газом. Gasunie также обеспечивает хранение газа и СПГ. Gasunie также играет активную роль в развитии другой энергетической инфраструктуры для поддержки энергетического перехода. Компания Gasunie в настоящее время изучает варианты временного расширения мощностей по импорту СПГ в Нидерландах. Исследование проводится после консультаций с Министерством экономики и климата и соответствует планам министра по климату и энергетики Роба Джеттена, которые были направлены в палату представителей Нидерландов в конце прошлой недели, 9 декабря. Как сообщила пресс-служба компании рассматриваются как имеющиеся, так и новые участки. Например, существуют планы дальнейшего расширения на основе технической оптимизации существующих мощностей по производству СПГ на терминале в порту Эмсхафен (EemsEnergyTerminal) и Роттердам (Gate).  Кроме того, один или несколько новых плавучих терминалов FSRU  должны будут обеспечить достаточные объемы поставок газа и в следующем году. Для этого рассматривается порт Тернейзен. По мнению компании этой зимой физического дефицита газа в Нидерландах не будет, что отражено в исследовании Gasunie Transport Services (GTS), и теперь этот вывод подтверждается. Однако при этом цены на топливо остаются на высоком уровне, и это связано с тем, что в северо-западной Европе все еще существует структурный дефицит. Сдержать рост цен можно за счет экономии энергии, расширения мощностей по импорту СПГ в Нидерландах и ускорения энергетического перехода. Для этого Gasunie работает в тесном сотрудничестве с правительством Нидерландов над созданием национальной водородной сети. Однако в течение следующих 2-3 лет водород не сможет заменить спрос на природный газ. Энергосбережение остается важной мерой, но цифры показывают, что домохозяйства и компании в Нидерландах уже используют эту меру в значительной степени из-за высоких цен. В краткосрочной перспективе, считают в компании, реализация дополнительных мощностей по импорту СПГ является наиболее подходящим выходом для стабилизации цен на газовом рынке. Дополнительный объем СПГ, поступающий через Нидерланды, снижает дефицит поставок и, таким образом, может способствовать снижению цен на газ. Чтобы добиться снижения, Gasunie рассматривает возможность временного дальнейшего расширения мощностей по приему СПГ до зимы 2025/2026 года. Это меры, которые можно предпринять уже следующей зимой (2023/2024) и предпочтительно до начала сезона заполнения ПГХ (апрель 2023). Gasunie хочет реализовать это расширение на временной основе из-за важности перехода к экологичному энергоснабжению. Намерение компании состоит в том, чтобы через несколько лет использовать как можно больше временных установок для транспортировки водорода. Gasunie является европейской энергетической инфраструктурной компанией с сетью трубопроводов высокого давления протяженностью более 17 тыс. км в Нидерландах и северной Германии. Gasunie предоставляет услуги по транспортировке природного и "зеленого" газа через свои дочерние компании Gasunie Transport Services B.V. (GTS) в Нидерландах и Gasunie Deutschland в Германии. Об этом сообщает ПортНьюс.