ClassNK одобрило концепцию газовоза MOL с системой вспомогательных парусов

2 Августа 2024, 12:37. OilGasField.ru. Впервые СПГ-танкер будет оборудован системой жестких парусов Wind Challenger Рис. с сайта MOL Японская линейная судоходная компания Mitsui O.S.K. Lines (MOL) получила от общества ClassNK принципиальное одобрение концепции танкера для перевозки сжиженного природного газа (СПГ), оснащенного системой телескопических жестких парусов в качестве экологичного вспомогательного движителя. В компании сообщили, что проект был разработан инженерами MOL и южнокорейской судостроительной компании Hanwha Ocean. СПГ-танкер вместимостью 174 тыс. куб. м, который MOL заказала у Hanwha Ocean, будет оснащен двумя парусами Wind Challenger (совместная разработка MOL и Oshima Shipbuilding). В настоящее время выполняется эскизное проектирование судна. Для получения одобрения три участника проекта провели оценку рисков, в ходе которой всесторонне оценивались такие факторы, как расположение парусов, обзор, процедуры аварийной эксплуатации и другие меры безопасности. Разработчик систем герметизации французская компания GTT оценила допустимую степень нагрузки новой установки парусов и проверила ее воздействие на структурную безопасность грузовых танков. Об этом сообщает ПортНьюс.