Росатом и "Газпром нефть" будут сотрудничать в создании регулярной контейнерной линии через СМП

11 Сентября 2023, 06:54. OilGasField.ru. Компании наладят взаимодействие в строительстве и эксплуатации арктического флота, создаваемого в рамках проекта "Евроазиатский контейнерный транзит" Фото пресс-службы ООО "Русатом Карго" Государственная корпорация по атомной энергии "Росатом", ООО "Газпромнефть Марин Бункер" и "Газпромнефть Шиппинг" 11 сентября 2023 года в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ) подписали меморандум о сотрудничестве в рамках реализации проекта "Евроазиатский контейнерный транзит" (ЕАКТ). Он направлен на создание регулярной контейнерной линии для выполнения транзитных грузоперевозок между восточной и западной частью Евразии через Северный морской путь (СМП). Об этом сообщила пресс-служба ООО "Русатом Карго". В церемонии подписания соглашения приняли участие директор по развитию бизнеса Государственной корпорации "Росатом" Екатерина Ляхова, генеральный директор "Газпромнефть Марин Бункер" Антон Соболев и генеральный директор "Газпромнефть Шиппинг" Дмитрий Зайкин. Компании планируют наладить взаимодействие в процессе строительства и дальнейшей эксплуатации арктического флота, создаваемого в рамках проекта ЕАКТ, в том числе изучить возможность обеспечения проекта необходимой инфраструктурой для организации его работы на сжиженном природном газе (СПГ), а также проработать возможные условия бункеровки флота СПГ и другими видами топлива. Сотрудничество Росатома и предприятий "Газпром нефти" поможет повысить экологическую безопасность и устойчивость первой арктической контейнерной линии, а также внесет вклад в декарбонизацию судоходства в арктических регионах России. "Благодаря развитию транзитного маршрута через Северный морской путь участники мировой торговли получат дополнительный маршрут доставки грузов, который поможет сократить сроки перевозок и нагрузку на окружающую среду. Мы стремимся к тому, чтобы транзит через СМП был предсказуемым и безопасным, и приветствуем наших партнеров, которые, как и мы, занимаются развитием Северного морского пути, обеспечивая баланс его экономического и устойчивого развития", — директор по развитию бизнеса Госкорпорации "Росатом" заявила Екатерина Ляхова. "Декарбонизация судоходства на стратегическом транспортном маршруте Северного морского пути — одна из ключевых задач для участников всей отрасли. На сегодняшний день мы заправляем экологичным топливом каждое второе судно в Арктике. В числе наших партнеров – компании, осуществляющие транспортировку грузов, а также специализированные суда, задействованные в крупных арктических проектах. Для круглогодичного обеспечения полярного флота топливом выстроена единая логистическая инфраструктура, включающая собственные бункеровщики повышенного ледового класса для работы на северных широтах", — отметил uенеральный директор "Газпромнефть Марин Бункер" Антон Соболев. "Накопленный опыт эксплуатации первого в России СПГ-бункеровщика "Дмитрий Менделеев" позволяет предоставлять участникам судоходной отрасли уникальную экспертизу, необходимую при планировании будущих маршрутов и строительстве морского транспорта на топливе с низким углеродным следом. В первую очередь это касается технической синхронизации топливных систем новых судов для заправки СПГ и подготовки экипажей для работы с газомоторным топливом. Для этого ранее мы инициировали и внедрили в практику российского судоходства соответствующий стандарт, регламентирующий технологические процессы и процедуры бункеровки СПГ, запустили собственную образовательную программу", — заявил генеральный директор "Газпромнефть Шиппинг" Дмитрий Зайкин.  Фото пресс-службы ООО "Русатом Карго" Госкорпорация "Росатом" с 2018 года является инфраструктурным оператором Северного морского пути, обеспечивающим безопасность и бесперебойную работу этого транспортного маршрута. Росатом развивает логистический бизнес, в том числе проект "Евроазиатский контейнерный транзит", направленный на создание сервиса морских транзитных контейнерных грузоперевозок между восточной и западной частью Евразии через Северный морской путь. "Газпромнефть Марин Бункер" — оператор бункерного бизнеса "Газпром нефти". Обеспечивает круглогодичные поставки судовых топлив и масел для морского и речного транспорта в крупнейших портах Северо-Западного, Черноморского и Дальневосточного регионов, а также в Арктике и на внутренних водных путях. "Газпромнефть Шиппинг" — выполняющее функции судовладельца и оператора дочернее предприятие "Газпромнефть Марин Бункер", осуществляющее оперативное управление девятью бункеровщиками, в том числе единственным в стране судном-заправщиком СПГ "Дмитрий Менделеев", тремя арктическими нефтеналивными танкерами и двумя ледоколами. Об этом сообщает ПортНьюс.