Росатом и "Газпром нефть" совместно проработают вопрос декарбонизации судоходства в Арктике

11 Сентября 2023, 07:33. OilGasField.ru. Сотрудничество повысить экологическую безопасность первой арктической контейнерной линии Фото предоставлено "Газпромнефть Марин Бункер" "Газпром нефть" и госкорпорация "Росатом" заключили на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) соглашение по реализации проекта Евроазиатского контейнерного транзита (ЕАКТ). Соглашением предусмотрено взаимодействие сторон в вопросе изучения условия бункеровки флота ЕАКТ судовым топливом с низким углеродным следом, в том числе сжиженным природным газом, сообщает пресс-служба "Газпромнефть Марин Бункер" (оператор бункерного бизнеса "Газпром нефти"). Меморандум о сотрудничестве подписали директор по развитию бизнеса Росатома Екатерина Ляхова, генеральный директор "Газпромнефть Марин Бункер" Антон Соболев и генеральный директор "Газпромнефть Шиппинг" Дмитрий Зайкин. Сотрудничество компаний позволит повысить экологическую безопасность и устойчивость первой арктической контейнерной линии, а также внесет вклад в декарбонизацию судоходства в Арктике. По словам Антона Соболева, "декарбонизация судоходства на стратегических транспортных маршрутах в Арктике — одна из ключевых задач для участников всей отрасли". Компания в настоящее время заправляет экологичным топливом каждое второе судно в Арктике. "В числе наших партнеров — компании, осуществляющие транспортировку грузов по Северному морскому пути, а также специализированные суда, задействованные в крупных проектах. Для круглогодичного обеспечения полярного флота топливом выстроена единая логистическая инфраструктура, включающая собственные бункеровщики повышенного ледового класса для работы на северных широтах", — рассказал он. Дмитрий Зайкин отметил, что "накопленный опыт эксплуатации первого в России СПГ-бункеровщика "Дмитрий Менделеев" позволяет предоставлять участникам судоходной отрасли уникальную экспертизу, необходимую при планировании будущих маршрутов и строительстве морского транспорта на топливе с низким углеродным следом". "В первую очередь это касается технической синхронизации топливных систем новых судов для заправки СПГ и подготовки экипажей для работы с газомоторным топливом. Для этого ранее мы инициировали и внедрили в практику российского судоходства соответствующий стандарт, регламентирующий технологические процессы и процедуры бункеровки СПГ, запустили собственную образовательную программу", — пояснил он. Екатерина Ляхова заявила, что Росатом стремится к тому, чтобы транзит через Севморпуть был предсказуемым и безопасным". Госкорпорация "Росатом" с 2018 года является инфраструктурным оператором Северного морского пути, обеспечивающим безопасность и бесперебойную работу этого транспортного маршрута. Росатом развивает логистический бизнес, в том числе проект "Евроазиатский контейнерный транзит", направленный на создание сервиса морских транзитных контейнерных грузоперевозок между восточной и западной частью Евразии через Северный морской путь. "Газпромнефть Марин Бункер" — оператор бункерного бизнеса "Газпром нефти". Обеспечивает круглогодичные поставки судовых топлив и масел для морского и речного транспорта в крупнейших портах Северо-Западного, Черноморского и Дальневосточного регионов, а также в Арктике и на внутренних водных путях. Компания первой в стране вывела на рынок топливо с содержанием серы ниже 0,1%, предназначенное для особых зон судоходства. С 2022 года с помощью первого в России СПГ-бункеровщика "Дмитрий Менделеев" осуществляет заправку морского транспорта экологичным сжиженным природным газом. Компания также предоставляет судовладельцам возможность заправки морского транспорта топливом на биокомпонентной основе. "Газпромнефть Шиппинг" — выполняющее функции судовладельца и оператора дочернее предприятие "Газпромнефть Марин Бункер". Осуществляет оперативное управление 9 бункеровщиками, в том числе единственным в стране судном-заправщиком СПГ "Дмитрий Менделеев", тремя арктическими нефтеналивными танкерами и двумя ледоколами. Об этом сообщает ПортНьюс.