Компания ABB поставит систему электродвижения Azipod® для флота газовозов ледового класса

2 Ноября 2020, 11:16. OilGasField.ru. Газовозы будут осуществлять транспортировку СПГ с проекта "Арктик СПГ 2"ABB заключила контракт на более чем на $300 млн с судостроительной компанией Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering на поставку энергетического и электродвижительного комплекса для шести новых технологичных судов высокого ледового класса, предназначенных для транспортировки сжиженного природного газа (СПГ) по Северному морскому пути (СМП). Об этом сообщила пресс-служба ABB.Каждое судно будет оборудовано тремя пропульсивными установками Azipod® – самыми большими и мощными, которые когда-либо устанавливались на судах ледового класса. Комплекс из 17-мегаваттных блоков обеспечит мощность в 51 МВт (68 400 л.с.), что позволит СПГ-танкерам безопасно и самостоятельно, без сопровождения ледокола, преодолевать льды толщиной до 2,1 м. Движительная система ABB стала отраслевым стандартом для судов, работающих в высоких широтах. Винторулевая колонка Azipod®, в которой электродвигатель расположен в погружной гондоле вне корпуса судна, может поворачиваться вокруг своей оси на 360 градусов. Это позволяет повысить маневренность судна, что особенно важно при работе во льдах. Новые газовозы будут иметь класс Arc7 – самый высокий ледовый класс у торговых судов.Поставка первого из шести судов запланирована на 2023 год. Газовозы будут осуществлять транспортировку СПГ с проекта "Арктик СПГ 2" – одного из самых значимых арктических проектов. Одно судно сможет перевозить 170 000 куб. м СПГ за рейс.Отмечается, что этот заказ следует за успешным завершением в 2019-м году поставки технологических решений ABB для 15 судов проекта "Ямал СПГ" – одного из самых крупных заказов подразделения ABB "Морская промышленность"."Мы гордимся, что для сложной работы в Арктике были вновь выбраны технологии ABB, – комментирует президент подразделения ABB "Морская промышленность" Юха Коскела (Juha Koskela). – Мы стремимся поддерживать развитие морской промышленности в Арктике при помощи наших уникальных технологий, которые уже на протяжении многих лет способствуют круглогодичной и безопасной навигации по Северному морскому пути".Более 90 судов ледового класса в мире оборудованы пропульсивной системой компании ABB. Мощность одного блока Azipod® варьируется от 1 до 22МВт. Благодаря доказанной способности сокращать потребление топлива до 20 процентов по сравнению с традиционной технологией валолинии, пропульсивная система Azipod® сыграла ключевую роль в укреплении позиций ABB в области экологически безопасных электрических силовых установок.Спектр решений ABB для данного заказа также включает генераторы, распределительные щиты, трансформаторы, электроприводы и системы управления движением.Подразделение "Морская промышленность" компании ABB поставляет передовые технологии, которые стимулируют развитие экологичного судоходства. Электрические пропульсивные системы, инструменты поддержки при принятии решений на основе предоставлеия данных и прочие решения АВВ, интегрируемые на борту и в береговых центрах, способствуют развитию морской отрасли в направлении эксплуатации с нулевым выбросом, эффективности и надежности, а также возможности соответствовать требованиям завтрашнего дня. ABB (ABBN: SIX Swiss Ex) – мировой лидер в области технологий энергетики, которые трансформируют общество и промышленность, повышая продуктивность и надежность. Цифровые системы АВВ для энергетической промышленности, робототехники, автоматизации и движения расширяют границы и выводят производительность на новый уровень. Компания имеет 130 лет опыта в развитии инноваций и насчитывает более 110 тыс. сотрудников в более чем 100 странах. Об этом сообщает ПортНьюс.